大厂程序员，卷到户外圈

在大多数人的印象中，程序员或许是一个沉默、低调的群体，穿着格子衫沉浸在程序的世界里，或者困在大厂的“996”作息中。工作总有许多身不由己的时刻，或是极致的加班时间，或是强大的项目压力，自己的生活被无限压缩，宅似乎成了这个群体大部分人的现状。

但是，他们中也有许多人走出了工位，用有限的业余时间，在户外找到了更大的天地。

(资料图片)

将户外作为“第二人生”

很长一段时间里，骑车下班是Keya一天中最放松的时刻。与地铁或者公交的封闭空间不同，骑行的感受是开阔的，除了赶时间之外，还能让人有观察、感受、思考的空间。

当时，Keya骑的还是简单的折叠车，下班时刚好是傍晚，一些很日常的风景在她眼里都变得美好：向西行驶总给她一种在追赶夕阳的感觉。抬头看天，天空在不同的时间呈现粉色、橘色、紫色、蓝色等不同的色彩，一排排亮晶晶、像玻璃珠的小路灯总会在黄昏时亮起，北京四环路上车水马龙，总有汽车碰见她时会减速示意让她先行。

“每天最美好的时刻就是骑车下班，不是因为结束工作而美好，而是因为开始感受生活与爱。”买自己的第一辆折叠自行车时，Keya这样记录自己的心情。

此后，除通勤外，Keya也会参加一些夜骑长安街等其他的骑行活动，折叠自行车变成了现在的公路车，骑行逐渐地占据了她的全部业余生活。

每周周中晚上，Keya会和骑友一起去奥园刷圈，每周末则会雷打不动的骑百公里小长途，偶尔也会参加一些骑行比赛。这几天，keya正处于工作Gap期，她几乎每天都会出去骑车。除了北京，还去了青岛、济南、泰安、内蒙古等各个城市骑车。“每当骑完一个痛苦的长坡，站在山顶看见周围风景的那一刹那，会觉得生活真美好。”Keya说。

像keya一样把户外当作第二人生的人还很多，Luke也是其中一个。

Luke在大厂工作，晚上加班到11点甚至12点之后是常态，但他还是会坚持8点起床，晨跑10km，状态和时间都允许的时候，他还会5点多起床，去奥森跑30KM。

在喜欢户外的父母的影响下，从很小的时候，跑步就占据了Luke大部分空余时间。他是一个目的性极强的人，享受制定目标然后完成它的愉悦感，大学期间，他先后完成了半马、全马和铁人三项这几个目标。

2017年，Luke第一次接触到越野跑，他发现，与路跑相比，越野跑的挑战性和趣味性都更强，时常需要与长长的陡坡、泥泞的路况和疲惫不堪的身体做对抗，面带微笑冲线的那一刻，他觉得自己无所不能。“我的人生中不能没有跑步。”Luke说。

此后，他开始密集参与越野跑比赛，里程从50km、70km到百公里以上。以比赛为核心，他制定了规律的日常训练计划。

即便是在以“卷”著称的大厂，生活时间被无限压缩的情况下，但他还是保持着惊人的运动量：据Luke自己统计，过去的一年，他平均每个月跑步300km，穿插10~20小时的健身房，再穿插一定量的骑行。

“每天11点、12点左右下班，回去之后迅速睡觉，还可以有7、8个小时的睡眠时间。”在Luke的规划中，业余时间被精准切割，且90%都用在跑步和训练上，“还有5%用在训练衍生项目上，比如按摩。”

除骑行和越野跑之外，在攀岩这种小众运动圈，程序员也占据了一定的比例，“每到周末，每一个岩馆的墙壁上都长满了码农。”一位岩友在社交平台分享道。

阿冯就是周末“长在岩馆墙壁上”的岩友。一年前，阿冯还没有接触任何运动，久坐让他的身体出现了些问题，动一下能听到骨头“咔啦”响。

去年3月，在女朋友的带领下，阿冯第一次接触到攀岩。他属于天生适合攀岩的人，身形较瘦，柔韧性好，能轻易做出一些需要技巧的动作，且手部皮肤干燥，有时不需要镁粉就能扒住岩点。第一次攀岩，他就完成了V3路线。

除室内攀岩外，阿冯也尝试过野攀。有些野攀地点偏僻，路上长满了草，需要割掉草才能往前走。在看似不可能爬上去的岩壁上探索出路线，爬到顶，俯瞰城市的风景时，阿冯觉得那种美妙感无以复加。

此后，攀岩成为了阿冯最大的爱好。每到周末，他会一直待到岩馆关门，工作日也会趁午休时间去攀岩一小时。

逃离与进入

在骑车之前，Keya也接触过滑雪，踩着滑雪板以极快的速度冲到白雪皑皑的山里，风在耳边呼啸。这个时候她觉得，“速度”把以前那种抽象的“自由”的感觉变成了很具体的东西。此后，当她骑着公路车往山里走，或者放坡的时候，自由的感觉又会出现。

Keya觉得，程序员群体中有相当一部分人属于“小镇做题家”，自己就是这一类型。父母无法提前为自己铺路，读书时选择理工科，工作后选择程序员，都是因为这是最稳妥、最容易就业的路。看起来自由的他们，好像一直被隐形的社会规则所束缚。

当然，在求学的过程中，她也曾对技术痴迷过，被高精尖的东西所震撼。但这种狂热一闪而过，取而代之的是对“1010”这个规律但枯燥的世界的疲惫，有同事自嘲，他们就像科技界的“富士康工人”。

每天的工作就是不断解题，沉浸在抽象的思维中，似乎和一些具体的东西越来越远。生活变得和程序一样规律但简单，就是公司和出租屋的两点一线，有时工作中遇到解不开的难题，下班也会持续想，Keya身边的许多同事“想玩都不知道去哪里玩”。

骑行给Keya封闭的生活撕开一道口子，灌进了一束光。在外面骑车，她关注的只有风景和路况，完全从工作中抽离。她看见日出，看见山顶的景色，感受风从脸庞吹过，这和工作中看到的一串串代码如此不同。

即便这些景色本身很普通，在Keya眼里，也非常美丽。“因为你太习惯痛苦，给你一点点快乐，就会觉得非常快乐，一点点景色就会觉得太美了。”Keya自嘲说，自己“没怎么见过世面”。

骑行也让Keya的社交圈变得更大。骑友的友谊来得很快，在路上只要看见骑车的，打个招呼就能成为朋友，下一次还能约着骑车。她记得有一次几个骑友约着看日出，大家彻夜不眠，玩游戏到两三点，这让Keya有一种很强烈的归属感。

以前，生活在偌大的北京，Keya连三环四环五环都分不清楚，现在怀柔、密云、延庆……周边城市她都摸得很熟，对于城市的归属感也更强烈。

Keya父母曾经担心她骑车危险，想让她放弃，Keya对他们说，如果没有骑车，她一个人在北京是生活不下去的。

“不管我有没有工作，或者哪怕最后我什么都没有了，只要我还能骑车，生活就在继续。”Keya说，“骑车让我觉得，活着真好，还能骑车。”

和Keya骑行的心路历程相反，阿冯爱上攀岩恰恰是因为它和写程序有相似之处，二者都让他着迷。

阿冯从小就对理工科有极大的兴趣，他喜欢自己做物理化学实验，探索世界的底层规律，然后复现规律的过程让他觉得非常奇妙。

稍大一点，他接触到了计算机，一个简单的操作为什么就能触发这么多功能？阿冯觉得很神秘，想去“撕开他的底”然后复现出来。很长一段时间，阿冯沉迷于代码世界，他也确实有天赋。上学时比较调皮，学校的水卡额度太低，他就写了一个黑客程序，破解了学校的IC卡，来提高卡的额度。

大学时他经常自己写程序到凌晨，还加入了一个相关的社团组织，开发了一些专门针对学生的网页、App，在社团里，阿冯的代码常常是条理最清晰、架构最清楚的那一个。

攀岩本身是体力与智力相结合的运动，需要去钻研，每一条线都有不同的解法，完成之后可以再去尝试更优解，探索线路的过程让他感受到了和优化代码一样的趣味性。

在难度更大的抱石中，定线员可以定出许多花样线路，有些动态线路需要人“飞”过去，非常优美，如岩壁上的舞蹈，也如诗一样的代码。

野攀的趣味性会更强，阿冯曾攀过一条名为“如履薄冰”的线，从表面看没有任何可以下脚的点，需要慢慢摸索，找到极小的起步点位，通过一个较高难度的动作爬上去，快到顶接近精疲力尽时，最后一步又需要很强的手臂力量才能支撑住身体。

Keya觉得，这和接触新项目的感觉非常像，需要从头调研，摸索技术框架，跨过第一个坎之后，后面还可能有更大的坎。

当然，当项目上线或者攀爬到顶的瞬间，阿冯的成就感也都是巨大的。

大厂思维卷到户外

尽管每个人都有不同的个性，但有些时候，特定的群体总会有一些群体特征。

在北京自己开岩馆的客栈时常接触到程序员群体，他发现，相比于其他职业，程序员群体在攀岩时更喜欢通过数据来做定量分析，研究一个动作时，甚至会思考动作的角度需要做到多大。完成一条线后，他们也会倾向于反复磕线寻找更优解，或者反复磕某个动作，找到不足后制定训练目标。

Luke在大厂工作了6年，和他一起跑步的还有同事阿南和明雪，在他们身上能看到极其明显的大厂特质。以越野跑比赛为目标，3个人都制定了严谨详细的训练计划，他们称之为“课程表”，经验比较丰富的Luke有时还会评论批注他们的课表。

▲明雪课表

明雪在飞书上以表格的形式列出了每天的训练日程和完成情况，每周游泳、跑步、力量训练等穿插进行。她觉得，提前规划的好处在于，能合理分配长距离耐力运动和交叉训练的比重，上半身和下半身的训练也可以交错开，给身体恢复时间的同时保证训练强度。

阿南很长时间没有找到适合自己的课表，后来让ChatGPT帮自己做了18周的训练规划，按照课表训练，效果提升了许多。Luke的规划更加细致，比如跑步会耐力跑和长距离跑交叉进行，每次跑步的速度、时间、心率、发力点、补给时间和补给物都经过了精细的规划。

▲阿南课表

如果因为意外，某一天的训练计划无法完成，他们便会想办法弥补，阿南有一次因聚餐错过了晚上鬼笑石的训练，他便跑10km跑回了家。

外出集体活动或参加比赛时，他们会用项目管理的思维去对待。活动开始前先建立Excel文档，Luke作为主理人搭好文档框架，包括全天时间安排、赛道情况、公用补给和个人装备参考等，随后每个人补充各自负责的部分，再开会对齐文档、商讨流程。

在文档中，每一天的每一个小时需要做什么，会遇见什么路况，带什么补给，都会被提前安排好，出行的安排密集而有序，不会浪费任何无关紧要的时间。

去年明雪参加一个户外团组织的长穿毕活动，入群第一天她就觉得不适应，在群里说，“实话讲，现在户外团的项目组织管理能力太差了。”

在一次灵山越野跑活动中，明雪和几个女生后半程充当后援队，需要开车带食物提前到补给点。山上没有信号，盘山公路比越野线路长，疫情期间还要经过多道检查关卡，他们需要计算好男生到达的时间，有一个补给点明雪晚到了10分钟。这样一件小事，现在提起来明雪还耿耿于怀。

每一次活动结束后，他们都会分别做团队和个人的活动复盘。明雪在飞书上写过一篇“崇礼168和香港100的复盘”，赛前训练情况、配速策略、补给和体能、痛感位置和等级都被详细记录下来。根据复盘情况，她重新思考了对长距离跑步的认知，并制定了下一次70KM的越野跑训练计划。

对训练的精细控制延续到生活中，他们的生活也因为越野跑改变了不少，最明显的就是饮食。

明雪是东北人，以前习惯咸辣的食物，接触越野跑之后，饮食结构彻底改变。她现在习惯自己做饭，一顿饭只需要5分钟：将杂粮米饭、蔬菜、鸡蛋、鸡胸肉，牛肉等切碎放在锅里炒，朋友笑称，明雪是“猪食大师”。

Luke对美食更没有追求，周末训练有时没有时间，他会直接喝医用的能量粉，一次满足一整天的能量需求。

伤痛

去年，明雪第一次接触攀岩。她有点恐高，快到顶时，因紧张手滑了一下，没抓住岩点摔了下来。落地时明雪的身体已经变形，整个身体的重量压在脚上，

她清楚地听见骨头响了一声，随后一股剧痛传来，到医院时拍片时发现已经骨裂了。

普通人进行高强度的运动，很容易犯的错误就是不知道自己的身体极限在哪，过量运动导致受伤。明雪最后做手术从脚后跟取出一块骨头填在缝隙中，打了1个钢板6个钢钉。

在这次受伤之前，明雪并没有系统科学的训练计划，每次都会把自己逼迫到极限。攀岩的前一天她在健身房待了6个小时，当天早上还在奥森跑了10KM，身体承受过多负荷是导致她受伤最根本的原因。

明雪的经历并不特殊，Luke也有过类似的受伤经历。

2017年，Luke完成了长白山50KM越野跑和几次马拉松，长白山的赛道以柏油路为主，感觉良好的他，没有多想就报名了阳朔的一场115KM的越野赛，结果现实给了他狠狠一击。

阳朔的赛道2KM后就是山路，下着雨，路上十分泥泞。Luke从没有预设过这样的路况，他身上穿着一件借来的一次性雨衣，脚上是一双耐克的路跑鞋，怕鞋子沾上泥还临时买了双10元的塑料鞋套，看着别人轻轻松松就爬上了泥坡，自己只能把手插在土里，手脚并用地艰难爬上去。

75KM之后，Luke的身体已经出现了状况，腿每走一步，每弯曲一下就巨痛，当时他的头灯也坏了，黑夜在山上找不到路，“今晚可能会死在这里”的想法真实出现在了脑海里。

不过，当时Luke并不明白严重受伤和普通肌肉酸痛的区别，他一直对完成预设的目标有一种强烈的执著，每一次想放弃的时候，他总会问自己，“如果今天没坚持下去，以后人生这么长要怎么坚持？”

所以，即便当时身体状态已经非常糟糕，他还是硬撑着，在关门前一个多小时挪到了终点，然后立马进了旁边的医院打点滴止痛。跑完后，Luke肌肉严重发炎，整整一年不能做任何运动。

经历过重大伤痛后，Luke和明雪对运动的观念都发生了很大转变。明雪意识到，在大厂高强度的工作状态下，休息时间有限，身体的自我修复程度也有限。以前她总觉得只要自己再努力下，结果一定会不一样，现在发现，很多事情都有自己的规律和极限。

“最终极的专业训练是对自己的感知和判断，只有逐渐了解自己的身体，才能更好地训练它。”明雪受伤后接受了很长时间的康复师治疗，在与康复师持续沟通的过程中，明雪逐渐明白了自己的身体处在什么状态。现在每一次比赛和训练，明雪都会记录下自己的“痛感”并打分。

Luke之前觉得人定胜天，自己要处于巅峰状态，永不言弃，稍有挫折就容易崩溃。但接触到越野、登山之后，他发现，人在自然面前是渺小的。他慢慢接受了“适当佛系”的状态，接受了自己的不完美。

放弃的理由

他们经常被问到的一个问题是，工作这么累，为什么还能坚持玩户外？

对于他们来说，四肢的酸痛和身体的疲惫反而能放松大脑，对冲工作的压力。阿南觉得，早上跑完步后自己头脑会更清醒，工作效率也会更高。“以前开会，从上午10点开到下午5、6点就有点不行了，现在甚至能从上午10点开到晚上10点。”阿南笑说。

对于他们来说，户外是工作之后的另一种人生。尤其是程序员和一些大厂员工，他们的工作强度大，容易被工作困住，下班之后依然沉浸在未解决的问题中，但工作中有许多难题自己无法掌控，容易变得焦虑，结果是工作中的情绪持续挤压生活空间。

户外或多或少给了他们一个出口，让他们能对人生有掌控感，从而更松弛地对待工作，运动中的正反馈也总能给出一些积极的信号。在一次又一次制定目标完成目标后，运动带来的正反馈也会反映到工作，“自己会变得自信，别人做不出来的项目，我就觉得我能行。”阿南说。Keya则觉得，每天工作的动力就是周末的骑行。

所以，当被问及有没有可能因为工作太忙放弃户外这个爱好时，他们的回答都是否定的。甚至，他们会把未来的人生规划与户外联系到一起，Luke把自己的人生规划到了60岁，35岁之前会参加需要速度的跑步比赛，之后则会尝试长距离的登山、徒步，明雪之后则有想法转型成为户外自媒体博主。

但也有一些人，在工作和生活的压力下，没能把户外这个爱好坚持下去，小鹏就是其中之一。

小鹏做生物信息相关工作，大学之前就酷爱户外，大学期间骑行了川藏线。工作后，小鹏买了摩托车，每到周末就会骑车或者徒步进山，北京周边方圆100KM的地方基本上都被他探索了遍。

今年上半年，小鹏离开北京去了苏州。在离开之前，小鹏想要在工作上做出一些成绩，去年一整年全身心扑在工作上，周末也时常需要加班。他把北京当作中转站，没有时间和心思进山，甚至和最亲近的朋友都很少联系。

来到苏州后，接触到了新的工作和新的技术，小鹏日常需要花费很多时间学习新知识，或者将做错的东西返回加工，也鲜少再去户外。

更重要的是，来到苏州后，他觉得生活突然慢了下来，即便不出门也有无穷无尽有趣的事情可以做。“我可以回家睡午觉，可以三顿饭都自己做，可以拼巨大的积木，买一堆垃圾书，不用担心搬家带不走，也会认真打扫屋子，而在北京总会觉得‘凑合着能过就行’。”

在这样的状态下，小鹏的业余生活大部分都是静态的，似乎自己并不需要再用户外充实自己的生活。不过，等天气凉快些，生活完全安定下来，小鹏还是会重新进山。“我依然很喜欢那种自由、不被束缚的感觉。”