国铁回应“高铁票越来越难买”：长途列车票额优先满足长途旅客 事情的经过是怎样的？

【国铁回应“高铁票越来越难买”：长途列车票额优先满足长途旅客】事情的经过是怎样的？一起往下看看！！

1、今年暑运格外火爆，近日，有媒体报道称“感觉高铁票越来越难买”，8月12日，微信公众号“中国铁路”发文详解12306系统长途票和短途票的分配机制。

(资料图)

2、暑运是旅游旺季，今年暑运，全国铁路客流持续高位运行，不少热门方向、热门车次堪称“一票难求”，甚至一放票就呈现“候补”状态。日前，有媒体报道了网友的感受“高铁票似乎越来越难买”。12日，中国铁路微信公众号发文详解，为什么短途车票经常买不到，明明12306上显示全程有票，但中途站只能“候补”？

3、长途票和短途票怎么卖？

4、由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”，造成运能阶段性紧张。在这种情况下，铁路部门会把长途列车的票额，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，实现运力资源利用的最大化。

5、如果短途车票敞开出售，会直接挤占长途旅客的票额，有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时，长途车票随机分段出售，必然会造成部分区段席位闲置，运力得不到充分利用。

6、实际上，铁路部门也会兼顾短途旅客需求，在长途票额充足时，根据需求变化动态调整票额投放，自动分时段将部分票额转移到沿途各站，满足短途旅客需求。

7、沿线各中间站车票如何分配？

8、铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行，最大程度用好铁路运力资源，其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。

9、铁路部门也将据此对售票策略进行动态优化调整，当长途车票预售达不到预期时，铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站；当始发站车票预售需求比较旺盛时，则会增加始发站车票预留。

10、买不到直达车票怎么办？

11、为满足没有直达车，或者有直达车但是没有余票情况下的旅客出行需求，铁路12306APP提供了中转换乘服务功能。旅客提交出行需求后，系统会根据列车时刻表、余票、同一个城市不同铁路车站间的公共交通耗时等情况，向旅客展示差异化的铁路中转换乘路线。

12、目前，铁路部门将不出站即可实现中转换乘的便捷换乘车站增加至100个，站内开辟便捷换乘通道，免去旅客先出站、再安检进站的麻烦。

以上就是关于【国铁回应“高铁票越来越难买”：长途列车票额优先满足长途旅客】的相关消息了，希望对大家有所帮助！